美权威检测机构警告：汽车驾驶辅助系统仍不太可靠（6）

杨亚衡@北外

美权威检测机构警告：汽车驾驶辅助系统仍不太可靠（2）

德国著名汽车零部件生产商采埃孚公司３０日发布的年度财报显示，２０１６年公司经营收入达３５２亿欧元（１欧元合１．０６８５美元），比前一年增长２０．６％，新增收入主要来自公司的主被动安全技术部门。

当天，采埃孚在位于德国西南部城市腓特烈港的总部召开年度新闻发布会。采埃孚首席执行官斯特凡·佐默表示，去年采埃孚营收大幅增长主要得益于“主动和被动安全技术”部门。２０１５年５月，采埃孚完成对美国汽车安全系统供应商天合集团（ＴＲＷ）的收购，基于ＴＲＷ构建的“主动和被动安全技术”部门业绩２０１６年首次计入公司财报。

佐默表示，数字化、电动化和自动驾驶导致汽车工业正经历充满挑战的转型，但未来汽车仍将依赖机械部件，因此将机械系统与电子系统结合、软件与硬件结合、打造智能机械系统，是采埃孚未来发展重点。

据介绍，采埃孚在全球的研发人员超过１．４万，２０１６年投入的研发经费达２０亿欧元，新增经费主要用于安全技术和电动车领域。

成立于１９１５年的采埃孚公司以生产飞行器齿轮起家，现为德国第三大汽车零部件供应商，也是全球著名的汽车变速箱、底盘技术和安全技术供应商。

无人驾驶汽车上路测试尤其应该遵守现行交规，因为这不仅关乎交通秩序、他人生命财产安全，还关乎法律法规的公信力。

5日上午，一段百度董事长李彦宏乘坐“无人驾驶汽车”在北京五环路上行驶的视频引发网友热议。记者了解到，这是2017百度AI开发者大会上的一段百度无人驾驶汽车的展示视频。有网友怀疑无人驾驶的汽车涉嫌违反交通法规，对此有媒体称车上的驾驶位有人乘坐。交管部门表示已经获悉相关情况，正在就此展开调查（7月6日《北京青年报》）。

自从无人驾驶汽车出现以来，其在安全、法律等方面就存在争议，根据我国现行法律规定，这种车辆是不能上路的。然而，在2017年百度AI开发者大会开始前，百度董事长兼首席执行官李彦宏亲自乘坐无人驾驶车前往会场，这一举动存在多种违章嫌疑。

根据现行道路交通安全法的规定，驾驶机动车上路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。研发阶段的无人驾驶汽车上路，很可能不符合这些规定。即使百度回应称“驾驶位有人乘坐”，但据此也难以掩饰。

除缺少号牌、标志外，眼尖的网友还发现百度无人驾驶汽车疑似违章行驶，即车辆在画有实线的路段并到另一车道，同时也没有打转向灯。难道是百度及李彦宏不了解现行交规？显然其不可能不了解，要么上路之前进行过报备，获得允许；要么自认为是互联网巨头财大气粗，不在乎扣分和罚款。

百度是否提前报备，我们不得而知。据悉，北京交管部门已经获悉相关情况，正在就此展开调查。从常识来推测，即使交管部门批准该无人驾驶汽车上路，也应该在交管部门规定的特殊路段或者有交警在现场的情况下才能上路以确保安全。由此揣测，这辆无人驾驶汽车上路应该没有事先报备。

在笔者看来，即使有关公司有权研发无人驾驶汽车，即使对于新技术、新事物需要“审慎包容”，但无人驾驶汽车上路测试尤其应该遵守现行交规，因为这不仅关乎交通秩序、他人生命财产安全，还关乎法律法规的公信力。从这个角度看，此次涉嫌违章的行为有损形象，暴露出百度既缺少对法律敬畏，也缺乏对交通安全敬畏。

可能在百度方面看来，现行法律中并没有关于手握方向盘的具体规定，再加上“驾驶位有人乘坐”，又对自己的无人驾驶技术很有信心，就可以逃避违章，也不影响交通安全。假如真是这种想法，无疑很幼稚，因为法律对上路的机动车及驾驶行为还有多种规定。

另外，还有一种可能，即百度意图通过此举呼吁为无人驾驶汽车上路建立相关制度，希望我国像美国一样允许无人驾驶汽车上路。但建议立法的方式多种多样，最不应该的方式是以挑战法律的方式倒逼立法。

可以说，这次行为是在公开挑战法律，社会影响恶劣，期待交管部门严格依法查处。另外，2015年百度无人驾驶汽车就已首次在五环进行测试，至于是否经过相关部门审批尚不得知，也希望交管部门对此进行公开回应。

我国法律已有规定，新车测试不能够在公共道路上进行。工信部有关人员去年曾表示“工信部正会同公安部研究制定智能网联汽车公共道路测试规范”，希望百度不要着急，更不要把现行法律规定和交通安全当儿戏。

日前，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年3月30日起，召回以下车辆，共计28辆：

(一)沃尔沃汽车销售(上海)有限公司扩大召回2016年11月16日至2016年11月30日期间生产的部分进口2017款XC90汽车，共计15辆；

注：本次召回属于2017年1月10日发布的《沃尔沃汽车销售(上海)有限公司召回部分进口汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为沃尔沃瑞典总部接到气囊供应商追加的信息，部分批次产品也可能涉及该潜在隐患。

(二)大庆沃尔沃汽车制造有限公司召回2017年1月19日生产的国产2017款S90长轴距汽车，共计1辆；

(三)浙江豪情汽车制造有限公司召回2017年1月10日至2017年1月23日期间生产的部分国产2017款沃尔沃S60L汽车，共计12辆。

本次召回范围内车辆由于供应商制造问题，可能导致一个或多个安全气囊在撞击中无法正常展开，增加了车内乘员受到伤害的风险, 存在安全隐患。沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司将对召回范围内的车辆免费更换受影响的安全气囊，以消除安全隐患。库存车辆将在消除隐患后进行销售。

相关用户应谨慎驾驶，避免发生碰撞事故，在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

(来源：参考消息网)