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广州“开四停四”正式实施 2018-.7-02

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广州“开四停四”正式实施

设一个月过渡期,8月1日开始处罚 如何认定车辆违法,交警公布神器


来源:南方都市报     2018年07月02日     作者:陈杰生 张志韬

    南都讯 记者陈杰生 通讯员交宣 广州“开四停四”管理措施于昨日(7月1日)起正式实施了。对于“开四停四”,此前市民提出疑问:具体如何执法?昨日,广州交警予以了详细释疑:非广州市籍中小客车进入管控区域,电子警察设备会对该车辆每一次通行进行拍摄记录,通过车辆流水信息和相关图片形成违法信息记录。


    据悉,“开四停四”管理措施配套电子警察执法系统已于7月1日开启,第一个月为执法过渡期,8月1日开始处罚,违者处200元罚款,并记3分。

    1 “开四停四”怎么计算?

    在管控区域,非广州市籍中小客车最长连续行驶4天,之后停驶4天以上才能行驶

    《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》(以下简称“通告”)于昨日(7月1日)起正式实施。为了让市民熟悉《通告》措施,广州交警将实施的第一个月设为执法过渡期。

    《通告》的核心是“开四停四”。想必市民对“开四停四”或多或少有所了解,但是,具体“开四停四”怎么计算?在南都记者走访中,不少市民对此仍不甚了然。

    昨日,广州交警介绍,所谓的“开四停四”指的是非广州市籍中小客车在管控区域最长可连续行驶4天,行驶4天后,如果还想在管控区域内行驶,必须停驶4天以上。如果没有停驶、或停驶时间不足4天就在管控区域内行驶,该车就违反了管理措施。对于违反管理措施的行为,将按产生违法行为的自然日数量计算其违法行为次数,每辆车每个自然日处罚1次。

    举例来说,在管控区域,一辆外地牌小车如果连续行驶4天后,仍然继续行驶,行驶一天就会被罚一次。也就是说,在行驶4天后,行驶的第5天、第6天……每个自然日都会被罚一次。

    据悉,“开四停四”管理措施配套电子警察执法系统已于7月1日开启,第一个月为执法过渡期,8月1日开始处罚,依据有关规定,违者将被处200元罚款,并记3分。

    2 广州交警如何执法?

    依托全市电子警察拍摄系统进行拍摄执法

    广州交警如何执法?据交警部门有关负责人介绍,7月1日起,将依托全市电子警察拍摄系统对违反“开四停四”管理措施的非广州市籍中小客车进行拍摄执法。

    非广州市籍中小客车进入管控区域,电子警察设备会对该车辆每一次通行进行拍摄记录。对于在管控区域内违反“开四停四”的非广州市籍中小客车,违法车辆相关行驶信息会被组合起来,通过车辆流水信息和相关图片形成违法信息记录,车辆违法情况一目了然。

    昨日,在广州交警的广州市智能交通管理指挥中心,民警就通过电子警察系统追踪到一辆从番禺经芳村进入海珠区内(属管控区域)的粤B牌车。在8月1日后,这辆车如果连续四天在管控区域行驶后继续在这一区域行驶,就将被处罚。

    据悉,为保障“开四停四”管理措施的实施以及非广州市籍中小客车通行管理,广州市已在管控区域边界及进入管控区域的主要道路设置相应的交通标志牌,为进入管控区域的非广州市籍中小客车做好指引。

    3 哪些车辆不受“开四停四”限制?

    政务类、商务类、相邻城市跨市通勤类车辆,预约登记成功后不受限制

    6月1日起,广州交警已利用一个月时间对以下3类车辆进行预约登记,预约登记成功后,车辆可不受“开四停四”措施的管控。第一类为政务类,解决外地政府驻穗办公务车辆通行问题。第二类为商务类,解决重点企业确因商务需要长期频繁进入管控区域的车辆通行问题。第三类为相邻城市跨市通勤类,解决在外地市居住在广州工作,名下没有广州市籍中小客车且不具备广州市中小客车增量指标申请资格,需长期频繁往来管控范围的个人车辆通行问题。

    据南都记者了解,其中,政务类、商务类审核通过后的车辆有效期为一年(当年7月1日至次年6月30日),以后每年受理申请时间为5月1日至5月31日。相邻城市跨市通勤类预约登记为一次性过渡性措施,预约登记有效期为两年(截止日期为2020年6月30日)。

    据统计,截至6月30日,共受理相邻城市跨市通勤类预约登记申请24000余宗;商务类申请110余宗。7月底,已提交申请的企业和个人可自行通过申请平台查询是否审核通过。

    个案

    开外地牌车的“老广”5 .7万元拍广州牌

    看到“开四停四”的新闻后,在越秀区一家公司上班的广州市民张明(化名)发现,自己的外地牌一下成了鸡肋。张明平时开专车“赚外快”,他的牌是惠州牌,“当初4S店帮忙办牌,花了2000块搞定”。

    去年,一直都吹风要全面限制向外地牌车派单的专车平台有了大动作。张明发现,外地牌车在广州再也接不到单了。

    今年4月,广州就对非广州市籍中小客车实施“开四停四”管控公开征求意见。张明知道,如果要在广州继续开专车,自己的外地牌完全成了鸡肋。

    5月份,张明对拍牌这件事第一次认真起来。他预料到“开四停四”的新闻出来后,广州拍牌的价格肯定水涨船高,但是他想不到会高到这个价——— 今年5月广州市中小客车增量指标竞价,个人车牌成交均价44225元,创广州限牌5年多来的新高。

    张明想着下个月,成交价肯定还要涨。为了应对6月的拍牌,这次,他丝毫不敢马虎。在拍牌日前,他请教同事,跑了多家4S店,回到家自己算了半天,才稍微有点眉目。这次,他还让老婆和自己一起拍牌,一人出低价,一人出高价,以便于兜底。

    到了拍牌日,夫妻俩都拍到了车牌。不过,最后张明还是用了高价——— 他说,毕竟是自己要开专车,用老婆的牌注册恐怕不行。这块车牌,花了张明5.7万元,着实是一笔不小的数目。

    接下来,有了这个指标,他将去惠州调档,再去广州的车管所上牌。想着自己的车牌将从粤L换成粤A,他终于能睡个安稳觉了。




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